Vous pouvez désormais préacheter un Tesla Cybercab, si, d’une manière ou d’une autre, vous êtes invité à le faire, et Tesla affirme dans un message sur X que votre date de livraison estimée serait le mois prochain. Le prix affiché serait de 29 990 dollars.
Select customers are now being invited to purchase Cybercab for personal use pic.twitter.com/LDIkKuseAZ
— Robotaxi (@robotaxi) November 13, 2026
Selon votre point de vue, cela pourrait passer pour le respect d’une promesse faite par le PDG de Tesla, Elon Musk, consistant à mettre un tel véhicule entre les mains des clients d’ici la fin de 2026, et à ce prix-là.
C’est une situation qui pourrait, en théorie, forcer le vidéaste tech Marques Brownlee à se raser la tête. En 2024, Brownlee est monté à bord d’un Cybercab lors de la présentation du produit, mais il a exprimé un scepticisme extrême quant à la capacité de Tesla à tenir sa promesse de mettre ce même véhicule à disposition des consommateurs pour moins de 30 000 dollars avant 2027. « S’ils le font—disons qu’ils le font—je me raserai la tête en direct à l’écran, parce que j’en suis sûr qu’ils ne le feront pas », avait-il déclaré.
Malgré l’annonce de Tesla selon laquelle le Cybercab sera lancé sous une forme ou une autre, à certaines personnes, d’ici la fin de cette année, Brownlee affirme que ses « cheveux sont en sécurité ». Les conditions et limitations entourant la vente du véhicule, soutient-il, ne suffisent pas à faire de cette promesse une réalité tenue. Et pour ce que cela vaut, Grok semble être d’accord avec Brownlee — et avec véhémence, au grand dam des partisans de Tesla.
Mis à part le pari de Brownlee, voici ce qu’il faudra pour acheter et utiliser cette version du Cybercab :
Les termes et conditions indiquent que votre Cybercab sera « opérationnel uniquement dans des géo-fences Robotaxi activées par Tesla et d’autres limites opérationnelles que Tesla prend en charge », qui se trouvent toutes au Texas pour le moment. Il s’accompagne également d’une lourde redevance mensuelle de 299 dollars. C’est comme devoir payer l’échéance mensuelle d’une seconde voiture à 30 000 dollars.
Et comme le souligne le Wall Street Journal, même si vous êtes invité à acheter un Cybercab, et que vous vous trouvez dans l’une des zones géo-fencées où la voiture peut opérer, et que vous respectez vos paiements mensuels de 299 dollars, l’un des points forts — peut-être même le point fort — du Cybercab ne sera pas disponible pour le moment : pour l’instant, vous ne pourrez pas le faire fonctionner comme robotaxi et en tirer de l’argent. Il est destiné à un usage personnel uniquement.
Elon Musk soutient que la voiture sera mise à disposition à l’échelle nationale, « au fur et à mesure que nous obtiendrons l’approbation réglementaire », exprimé comme si l’approbation était acquise d’avance.
It will be available nationwide, as we receive regulatory approval.
But the monthly fee is too high. Should match the cost of Tesla FSD and connectivity for other models, which is more like ~$115/month.
— Elon Musk (@elonmusk) November 14, 2026
Mais même lui admet que les 299 dollars mensuels « sont trop élevés », écrivant que la « redevance mensuelle est trop élevée » et qu’elle devrait être ramenée à environ 115 dollars par mois. Donc même Musk est d’accord pour dire que l’économie ne tient pas la route, même s’il pense aussi que Brownlee est « un poulet ».
