Elon Musk possède de nombreuses entreprises et, ces derniers temps, son passe-temps semble être les fusions d’entreprises.
Plus tôt cette année, la société spatiale du milliardaire, SpaceX, a acquis sa société d’intelligence artificielle xAI (rebaptisée SpaceXAI) dans une opération évaluée à 1,25 billion de dollars.
L’entité commune, connue sous le nom unique de SpaceX, est entrée en bourse lors d’une IPO record de 75 milliards de dollars au début de cet été (bien que son cours ait ensuite tendance à fléchir).
À la suite de ce succès financier, on s’attend largement à ce que Musk exploite davantage cet engouement et fusionne Tesla, son constructeur de véhicules électriques, avec SpaceX. Les deux entreprises coopèrent déjà sur de nombreux dossiers, notamment l’intégration du chatbot Grok de SpaceXAI dans les véhicules de Tesla et une gigantesque usine commune de puces au Texas baptisée Terafab.
Lorsqu’on lui a posé la question lors de la conférence sur les résultats de Tesla, mercredi, Musk s’est abstenu de répondre.
« Eh bien, je veux dire, comme on peut le constater à travers toutes les nombreuses collaborations sur de multiples fronts avec SpaceX, il y a de plus en plus de chevauchements et, en particulier autour du Terafab, qui s’annonce comme un projet gigantesque », répondit Musk. « Mais évidemment, vous savez, on ne peut pas parler de fusionner des entreprises ou de ce genre de choses lors des appels sur les résultats. »
Puis Musk enchaîna sur ce qui ressemblait à un argumentaire de vente pour montrer comment SpaceX pourrait renforcer la mission de Tesla. Il affirma que Starlink de SpaceX peut assurer une connectivité meilleure et plus étendue pour les véhicules autonomes de Tesla comme le Cybercab, même dans des « triangles des Bermudes » dépourvus de connectivité cellulaire, et promet les avantages d’intégrer Grok de SpaceXAI dans les robots Optimus de Tesla, un plan qu’il avait dévoilé plus tôt cette année dans le cadre d’un projet baptisé « Digital Optimus ».
À la suite de cette réponse de Musk, les analystes semblent avoir relevé leurs paris et estiment désormais qu’une fusion est bien sur le point de se concrétiser.
« Avant l’appel, je pensais qu’il y avait 80 % de chances que les deux entreprises se rapprochent au cours des prochaines années », a déclaré Gene Munster, co-fondateur et associé directeur de l’entreprise d’investissement Deepwater, dans un post sur X. « Je fais passer ce chiffre à 90 %. »
Ce dernier rapport sur les résultats a laissé les investisseurs avec davantage de questions que de réponses. L’action de la société a chuté après la publication, car l’augmentation des dépenses consacrées à l’IA commence à peser sur ses résultats financiers. Bien que le chiffre d’affaires ait dépassé les prévisions, le bénéfice par action (BPA), qui mesure le profit réalisé par chaque action détenue, était nettement inférieur aux attentes du marché.
Tesla prévoit de dépenser plus de 25 milliards de dollars cette année, principalement pour l’IA. Cet engagement financier a contribué à ce que le flux de trésorerie disponible libre devienne négatif au cours du dernier trimestre.
« C’est une année d’investissements en capital massive, mais je suis convaincu que tout ce dans quoi nous investissons produira des rendements incroyables », a déclaré Musk lors de l’appel, afin de justifier ces chiffres.
Musk a ajouté avoir demandé à son équipe de dépenser « aussi vite que possible sans que cela devienne trop du gaspillage », car viser des dépenses « extrêmement efficaces » ralentirait prétendument la vitesse de l’innovation et de la production que l’entreprise vise.
« Nous générons une quantité impressionnante de croissance dans la construction et la production dans tant de domaines différents, simultanément », a affirmé Musk. « Je pense que c’est probablement la montée en puissance industrielle la plus rapide depuis la Seconde Guerre mondiale aux États‑Unis. »
