Qui a sabordé le réseau de satellites militaires Starshield, construit par SpaceX pour l’Ukraine ? Le président Donald Trump et le PDG de SpaceX, Elon Musk, feignent tous deux une innocence peu convaincante.
Plus tôt cette semaine, l’armée ukrainienne a perdu l’accès aux services Starshield pour des objets se déplaçant à plus de 100 miles par heure et, selon des rapports, parfois plus lentement, ce qui l’a coupée des drones à grande vitesse et d’autres engins aériens et a entravé une grande partie de sa capacité à intercepter les tirs russes. La panne est arrivée en plein dans le récit de Trump sur le fait que l’Ukraine cesse d’attaquer les raffineries russes, qu’il attribue à la flambée des prix du pétrole (plutôt que, par exemple, sa guerre désastreuse contre l’Iran).
Musk a nié avoir pris la décision et a renvoyé la responsabilité à la Maison-Blanche — dans un message publié sur X mercredi, Musk soutenait que les systèmes étaient « possédés et contrôlés par le gouvernement américain » et que « toute limite de vitesse ou d’utilisation est décidée par l’armée américaine et, en fin de compte, par le président ». Mais clin d’œil, clin d’œil. Le même jour, Musk a aussi écrit qu’il était « temps que [le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy] parte » et a retweeté « True » à un autre post l’accusant d’« avoir fait des caprices en ne répondant pas à toutes les demandes, y compris l’usage offensif ».
The Telegraph rapportait que l’idée venait des deux milliardaires : selon quatre sources citées par le journal, Musk avait approché Trump avec l’idée de restreindre Starshield, et l’un d’eux disait que le président avait donné son accord. Musk aurait ensuite paniqué lorsque la panne a provoqué une « nuit de carnage » dans la capitale ukrainienne, Kyiv, redoutant un retour de bâton de la part des consommateurs européens, et s’est empressé publiquement de rejeter la responsabilité sur la Maison-Blanche, selon le Telegraph.
Cette situation a des implications gravissimes au-delà de la simple crédibilité individuelle de Musk ou de Trump, car elle aliène davantage les dirigeants alliés en Europe et remet en cause toute technologie militaire qui dépend des infrastructures américaines pour fonctionner. Soit Trump et Musk n’ont aucune idée de qui contrôle réellement Starshield (une affirmation risible), soit ils trahissent un allié pour obtenir un levier, ce qui implique clairement que les États‑Unis pourraient faire de même avec n’importe qui, sur un coup de tête. L’odeur de suspicion pourrait persister bien au‑delà du mandat de Trump.
Selon The Guardian, Zelenskyy a déclaré, après une réunion des dirigeants de l’Union européenne vendredi, que les limites de vitesse sur l’utilisation ukrainienne de Starshield avaient été assouplies mais non retirées.
